根据Kuai Technology 7月7日，Cui Dongshu今天在他的个人帐户中发表了一份出版物，称促进降低价格的努力将在2025年大幅降低。今年1月，有7种模型降低了，2月21日型号降低了。 3月的模型数量为23，与历史相比，相对较高的水平。 4月，仅14个模型在5月份下降了，只有明确宣布的降低价格的模型被清楚地宣布或新定价模型，而6月只有14个型号。与去年6月的12款和2023型型号相比，这保持相对稳定。12％。 6月，新能源车和新车型的价格降低工作平均为15,000元，而价格降低的工作量达到了10.4％的最低水平。从2025年1月到2025年6月，降价工作福特（New）传统燃油汽车和新型号是算术和算术的，平均价格降低了8.9％。 6月，新交易的价格降低工作NAL燃料汽车和新车型平均14,000元，而价格降低的工作量达到8.6％。从2025年1月到6月，降低整个乘用车市场价格的努力平均为21,000元，而价格降低的工作量达到11.4％。 6月，整个乘用车市场的新汽车价格降低工作平均为15,000元，降低了9.9％。 Cui Dongshu说，随着促进国家更新的补贴得到加强，市场正在恢复，到达汽车市场的影响是如此明显，以至于1月至6月之间对GPRICE战争的压力逐渐减慢。竞争性差异已导致6月新能量车的努力相对不断减少。 2025年6月，新能量车的促销活动从-10.2％中下降到同期的1.6点以上，上个月为0.8个百分点。 [本文的结尾]如果您需要重印，请确保向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Ruofeng